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記者孫偉倫／台北報導

台灣高鐵擬將於10月調漲票價，但因國內電價10月也將調漲，國內航空明年元旦也準備漲價，民進黨立委李昆澤今（13）日表示，他擔憂接下來鐵路、公路、國道客運、計程車等大眾運輸都會跟進，強烈呼籲交通部長葉匡時，這個時候一定要挺身而出，站在消費者的立場。

台灣高鐵公司董事會日前通過票價調漲規劃案，一趟北高來回將增加280元。

李昆澤表示，高鐵營運6年來的「平均乘載率」僅在54~57%間。也就是平均每班列車有一半的座位是空的。因此，如何爭取更多客源，才是高鐵公司現階段最優先要努力的目標。

他說，當運量衝高後，在服務成本不增加的情況下，公司營收自然就會增加，高鐵不應以大漲價的方式反其道而行，這種營運策略「無異是殺雞取卵」。

李昆澤指出，高鐵營運的問題是在「運量」而不是「票價」，高鐵應考量整體經濟環境與消費者負擔能力，優先檢討如何提升離峰時段運量，提供更多優惠折扣的早鳥票、優惠票、月票等，吸引更多的人搭乘，提高乘載率後，再來討論票價問題。

李昆澤呼籲交通部長葉匡時，在核定業者調漲方案時，應該審慎考量是否有漲價之條件與必要，例如提供之優惠措施方案是否有移峰填谷效果、設定之運量目標是否達成、採分階段調漲降低衝擊…等要件，而不是任由業者漲價。

他說，交通部應該做好最後把關的工作，這樣才能顧及消費者感受與降低對民生衝擊，最後達成消費者、業者與政府三贏的局面，要求葉部長站出來，為民把關。

關鍵字: 高鐵 漲價 李昆澤 運量